ru en

Гран-При Польши 2002


Очередной этап Гран-При позади и я хотел бы вновь рассказать об этом. Для кого-то мои россказни - сплошная ерунда, но может для кого-то они являются тем, чего не хватает сегодня нам. Надо ведь заполнять тот "голод" в СМИ, в котором сейчас находится спидвей. Да и не только спидвей. Короче, кому интересно- читайте, а кому нет, можете только фотки посмотреть.

      Долго я собирался в Польшу. Готовился давно. Вновь прежним составом: я, Игнат - мой старший сын и моя мама побывали на втором этапе Гран – При. Но все по порядку. До Быдгоща от Кишинева 1350 км, ехали с остановками и ночлегами без особых хлопот. В Быдгоще мы были уже вечером 23.05.02г. Сразу же устроились в неплохой отельчик при стадионе Zawisza. Паркинг бесплатный, в номере ТV,  санузел с душем. В цену номера входил еще и завтрак, что очень не понравилось моему Игнату, особенно после того как он увидел этот завтрак, который и я – то с трудом одолевал, очень уж сильно кормили. В пятницу состоялся тренинг. Начало в 15.00. Вход платный 5Zl. В этот же день, я купил билеты (Как и в прошлом году, я заказал заранее по интернету). Хочу Вам сказать, что с каждым годом увеличивается стоимость билетов. Вот и сейчас детский билет на Гран – При был 15 долларов, а для себя и мамы билеты от 25 долларов и до 100. Естественно мы позволили себе только за 25. Тренировка прошла неплохо. Народу кстати было много, что удивительно для пятницы и 15.00 дня. Вроде как и рабочее время. Тренировались по четверо, по несколько раз выезжали на дорожку. Голлоб постоянно что-то подправлял в мотике. Остальные катались меняя мотоциклы, пробуя все, что было у каждого. У А.Смита было 4 мотоцикла. Естественно, тренировка сопровождалась пивом и всем остальным. Игнат собрал несколько автографов у гонщиков: Смита, М.Карлссона, Крампа, С.Николса. Был какой –то пикник, с гонщиком с музыкой и пивом, но мы с Игнатом поспешили в отель, чтобы отдохнуть перед тяжелым днем, ведь наступала суббота – день Гран–При.

       По радио и ТV постоянно напоминали о предстоящих гонках. Некоторые улицы перекрывались полицией с утра. День начинался неплохой, хотя накануне, на тренировке был сильный ветер. Вообще-то по прогнозу обещали дожди, но пока все было нормально. Днем мы посетили редакцию журнала «Tasma w gore» ( Лента вверх). Пообщались с главным редактором, директором. Оформил подписку на этот год. Журнал неплохой с мини-плакатом в каждом номере, выходит раз в месяц. К 13 часам  мы подъехали на стадион. Входы на стадион были закрыты и за ними уже томились толпы фанатов. Мы нашли место на паркинге для машины, стоянка авто на Гран – При «неслабая» - 4,5 доллара. На паркинге стояли машины из Германии, Дании, Швеции и одна из Молдовы. Приятно! Я уже рассказывал как в Польше болельщики оккупируют целые сектора и ряды на трибунах, раскладывают газеты, обвязывают лентами, ждут «основные силы», которые делегируют своего представителя в 13.00, а сами приходят на трек в 17.00 часов. Перед центральным входом стоял большой автомобиль и палатка из Англии, с датами всех этапов и  логотипом Гран – При. Эта машина курсирует между странами, где проводятся этапы Гран – При и перевозит официальные сувениры BSI. Есть в продаже майки. Кепки, куртки, ручки, значки, флаги, но все настолько дорогое, что даже поляки отходили от их палатки без покупок. Я также заметил, что вблизи нет польских столиков с сувенирами. Оказывается права на торговлю сувенирами имеет только эта английская палатка, а польские (столиков 5) я заметил на паркинге, где оставил свой автомобиль. Но у всех поляков были одни и те же изделия и особого, нового я ничего для себя не увидел. Пошатавшись вокруг стадиона мы ждали когда откроют входы на стадион. Все ворота вертушки (я писал, что в Быдгоще стоят «вертушки», пропускающие по одному человеку на стадион) открыли в 15.30 и тут же выстроились  очереди. Мы подождали немного, и зашли на стадион, на котором «лакомые» места были уже заняты. Мы сели на выходе из второго виража. Стадион в Быдгоще современный, с электрическим освещением как на футболе, с красивой главной трибуной. Но при всех плюсах был один значительный минус – трек находился очень далеко от трибун. Дорожку отделяет от трибун полоска зеленой травы (можно сказать еще один трек, вокруг основного) . Но тем не менее мы ждали Гран – При. Звучала музыка, пилось пиво.  В 17.00 встретился с …, Ромой Поважным и Андреем Заря перед главным входом. Ребята ехали с гонки в Октябрьском (23.05.2002).  А 26.05.2002 в Грундзиадже у Ромы должна была состояться гонка его польского клуба. Вот с такими соседями мы и сидели на трибуне. Рому многие узнавали. Всю гонку он тщательно заполнял программку для И.Дмитриева. В 19.00 началось открытие соревнований. Все как всегда: воздушные шары, улетающие в небо из центра круга, гимн Польши, полупьяные поляки, горны, дудки, шум, дымовые завесы, салют – неотъемлемая часть Гран – При в Быдгоще.  Долгих речей не было, президента Польши на этот раз не было, был председатель правительства Польши. Квасневский, выбрал другой этап Гран- При, которое состоится в серединсентября в Горзуве. Стадион приготовился  к самому действу, которое называется спидвеем. Погода стояла отменная. Дорожка идеальная, готовил сам  Зенон Плех. Итак, первый заезд. Я не хочу комментировать каждый из заездов. я помещаю таблицы из официальной программки Гран – При Польши. В любом из заездов, можно сказать, высочайшего уровне спидвей. Класс гонщиков настолько высок, что старты получались у всех. Дорожки одинаковы были в начале гонки. Причем было несколько заездов, где стартующие по 3 или 4 дорожке входили в первый вираж последними, а на выходе из него уже лидировали. «Зацеп» был колоссальный. На следующий день я разговаривал с Матей Ферианом, участник Гран-При из Словении, который это подтвердил. Но, как он сказал, во второй половине гонки 3 и 4 дорожки стали сильно засыпаны и выигрывать с них уже было сложно. Но все равно это не помешало  Голлобу выиграть этот Гран – При. Домашний трек, который он знает досконально, где его учил когда – то ездит отец и на этом треке сейчас побеждает. Владислав Голлоб, отец Томаша, скажет после Гран-При, что нет лучше лекарства для его сердце, как победа сына. Голлоб гонял в своём стиле: по большому радиусу, почти по бортам. Мотоцикл у него слабее, чем у Рикардссона, это было видно невооружённым глазом. Вообще после неудачи в Хамар Голлоб обязан был побеждать, что он и сделал. Стадион «взорвался» после отмашки клетчатого флага в финале. От него ждали победы и он её «привёз» им. Поляки ещё долго после финала не могли «успокоится». Красивейший салют закрывал Гран-При Польши и мы, удовлетворённые увиденным, возвращались в отель. С Ромой Поважным мы договорились встретится утром и  поехать с ним в Грундзиадж, где он должен был гонять за свой клуб.

  На утро погода не предвещала ничего серьёзного. Было ни тепло ни холодно. Мерседес Романа ехал впереди нас. От Быдгоща до Грундзиаджа ехали один час. Трек расположен в красивом парке, но оказалось, что это лесная посадка перед… кладбищем. Да, именно, за стеной мототрека было кладбище. Неудачное расположение, на мой взгляд. А то все так и норовят сравнить одно с другим (и трек и кладбище). Пока мы все вместе сидели в клубном баре зарядил дождик, да такой, что соревнования отменили. Зря мы приехали, а как жаль Рому. Гнал 2500км из России, чтобы отгонять в Польше и в конце концов гонку перенесли, но хоть Гран-При увидел. Ни с чем мы возвращались в Быдгощ. Ещё один момент. На обратном пути мы заехали к одному фермеру запаять стальной «башмак» Романа. И в мастерской я увидел мини-мотоциклы для спидвея. Как мне сказал Роман очень хороший сварщик, и мотоциклы для мини-спидвея он делает давно. Было аппаратов 5 готовых и ещё парочку в работе. Всё как у настоящих мотоциклов. Мой Игнат, конечно получил огромное удовольствие от увиденного. Поляк сказал нам, что  хочет сделать возле дома мини-трек, где могут на выходные приезжать родители с детьми. Будет давать в аренду мотоциклы и дети  смогут на треке погонять. Я сразу же подумал, может когда-нибудь  где-нибудь у нас появятся такие умельцы и такие треки. И наши сыновья смогут на них кататься. Не надо для соревнований, для результатов, только для себя. Приехать в субботу-воскресенье погонять и ехать опять в город на работу. Такой бизнес развит в США. Но нам, как обычно, далеко до Америки. Оказывается и до Польши тоже.

   Вечер того же дня провёл в гостях у Ромы Поважного. Познакомился с обаятельной Доротой-супругой Ромы и его красивенькой дочуркой – Николь. Подробности рассказывать не буду. Всё как в нормальной семье. Рома передал большой привет всем болельщикам через мой сайт. Вот так и закончились наши «спидвейные дела». На следующий день я уже был в Лодзи, по своим рабочим делам.

    Возвращались из Польши через город Ровно, мой родной город. Остановились у бабушки и я поспешил к … Виктору Трофимову. Целый вечер мы с ним разговаривали, смотрели видеозаписи. Владимир Трофимов был в это время в Голландии на гонках. Я вручил приглашение Виктору Ивановичу на «Встречу Чемпионов» в июле этого года в Кишинёв.  От встречи и разговоров с ним я получил огромное удовольствие. От него всем также привет болельщикам!

    Вот и закончилось моё путешествие. Всё запланированное сделано и мне остаётся только пожелать всем нашим любителям спидвея и гонщикам побольше праздников, как Гран-При  Польши, свидетелем которого я был и о котором постарался рассказать здесь. Надеюсь и жду того момента, когда наши  гонщики будут участвовать в Гран-При и на трибунах будет слышна русская речь.

Всем успехов и безопасной езды на дорогах и «дорожках» (гаревых)!

Back to top