ru en

Карты розданы, господа! Или еще раз спидвей по-польски!


            Уже больше недели прошло со дня, когда я со своей супругой Наталией сидели в ложе гостей на Гран При Польши в Быдгоще, но до сих пор еще слышны  рев моторов и радостные возгласы болельщиков. Уже в который раз на стадионе Полонии ликует народ и радуется победе их кумира - Томаша Голлоба. Но как обычно, все по порядку.                                                    

      В этом году это единственный Гран При, который мне удалось увидеть. Но год был полон другими памятными событиями: в марте поездка в Англию с нашим прославленным Игорем Плехановым, поездки почти на все домашние матчи Украины, в город Ровно, и вот теперь Гран При. Как всегда поездка готовилась из далека, где-то в июле был послан запрос в Польский Мотосоюз, который вскоре прислал мне приглашение  на Гран При Польши как представителю Федерации Мотоспорта Республики Молдова. Хочу сказать огромное спасибо президенту нашей Федерации Юрию Здорову и главному "министру" спидвея в Польше Анджею Гродскому. Недолго думая открываю польские визы, ко мне в кампанию присоединяется моя жена. Свой отпуск она предпочитает провести с мужем и ... она еще не догадывалась - со спидвеем. У нас в семье все очень спокойно и с пониманием относятся к этому делу. Супруга моя далека от проблем мирового и постсоветского спидвея, больше интересуется своей работой и домом, но фамилии Томаша Голлоба, Тони Рикардссона, Ове Фундина, Трофимовых Виктора и Владимира и, конечно, Игоря Калашника она конечно знает. После ее утверждения плана поездки мы стартуем на нашем  Ford KA, но не в Польшу, а на Украину, где 16 сентября должна была состояться матчевая встреча Украины с Лукойлом. Трофимов и Ко готовится в гонке серьезно, прикуплены новые мотоциклы. Ровно живет спидвеем.  Володя Трофимов поведал о тяжелой поездке на чужбину за Золотым фазаном - приз на гонках в Голландии. У него уже есть две "птички", но третья ускользнула - в финале цепь порвалась. Володя Колодий, как всегда, спокоен, готов к бою в любое время и в любом месте. Не устаю им восхищаться. Сергей Уманцев и Олег Филюк (начальник команды) решают организационные вопросы. Мимо ходом Уманцев просвещает меня во все закулисные дебаты в украинском спидвее. Было приятно увидеть первые сувениры с символикой команды Украины. Уже кое-что. Долго беседую с Михаилом Старостиным. Дарю ему видеозапись с финала чемпионата мира в Лос-Анжелесе в 1982 году, где он участвовал. Говорим о спидвее в Башкирии, в СНГ. К нам присоединяется Григорий Хлыновский. Время подходит к гонке. Сергей Уманцев прекрасно пишет и его пушкинский дар вылился в очередной шедевр на сайте Николая и Анатолия Ермоленко. Повторяться я не буду, тем более что у меня так не получится. Но гонка очень впечатлила, в основном благодаря юниорам Лукойла. Мощь! Молодцы! С Ринатом Марданшиным говорим о его "родном" польском городке Оструве, о планах на будущий сезон. Андрей Савин (главный судья на гонке) просвещает меня и Уманцева на тему конфликта в Салавате (гонка с Турбиной). Общение с такими людьми как Старостин, Савин, Марданшин, Уманцев очень полезны и познавательны. Не бойтесь подойти и спросить у кого-то, то что вам интересно, или что вас беспокоит. Все мы одинаковы, все мы люди. От Савина или Старостина ничего не убудет, а вам что-то прибавится. Так что вперед, без стеснений, спрашивайте и познавайте!  Вечер того же дня мы провели, как обычно это бывает в Ровно, в уютном кафе в кампании Володей Трофимова и Колодия, Андрея Савина и их друзей. Глава Ровенской областной Мотофедерации  выдал мне письмо"способствующее легкому прохождению украинской таможни". Цену этого письма я вскоре почувствовал на собственной шкуре. С сим я покинул свой родной (в прямом смысле) город Ровно и отправился в родную (не в прямом смысле) мне Польшу. Многие россияне и украинцы знали о том, что с 1 октября Польша вводит для них визы (для меня это правило существует уже третий год), но я не подозревал, что об этом знает так много людей. Почти 1 километр я ехал вдоль очереди легковых машин на таможенном переходе в Ягодине. Меня "затримал" украинский милиционер. Я достал.... письмо Ровенской Федерации. Он был очень удивлен, что какой-то молдаванин (по паспорту) имеет какие-то дела с Ровенским спидвеем, затем я преподнес ему приглашение Польской стороны, где четко написано, кто , куда, и зачем едет. Убедился, что я действительно "молдованин" (проверил паспорт), а не верблюд, продал мне "экологию" в два раза дешевле, чем обычно на этой таможне, отпустил меня к братьям-полякам.

Итак мы в Польше. Свой тур по городам я описывать не буду. Все было одинаково: новый город, отель, магазины, гипермаркеты, куча пакетов с покупками, ожидание жены пока она  осмотрит содержимое всех фирменных и нефирменных бутиков. Скажу сразу, что польский тур был и отпуском и деловой поездкой, так как мне необходимо было встретиться с моими польскими партнерами по работе. Ну и  конечно спидвей.                                                                                                                    Приехали мы в Быдгощ в день тренировки, 19 сентября около полудня. Устроились в гостиницу и поехали на трек. Недалеко стадиона есть уютный ресторанчик. Уже стало традицией у меня бывать там перед Гран При. Вот и сейчас мы отобедали там с шумной кампанией шведских фанов спидвея и командой Тода Вилтшира. Официальная тренировка началась в 15-00. По 4 гонщика выезжали на трек и пробовали дорожку. Сразу бросилось в глаза, трек очень твердый, и многим спортсменам приходилось выезжать по несколько раз на дорожку меняя мотоциклы. подбирали тот единственный, оптимальный мотор, на котором завтра они выедут бороться за приз Польского Гран При. Голлоб выехал один раз, видно все ему подходит, все его устраивает.  Пробыли мы на стадионе до 17 часов и поехали гулять по городу. Очень красивый городок: мощенные улицы, сказочные домики. Все очень красиво и аккуратно. Запад! Еще один приятный момент то, что погода стояла летняя. Жара! Не совсем типичная погода для Польши в такое время года. Организаторы ГП ожидали большого наплыва болельщиков из-за границ, погода благоприятствовала.                                                Субботний день прошел быстро. Опять магазины.... На треке я появился  в час дня. Меня уже не удивляли толпы народа около стадиона. Люди сидели, стояли возле турникетов, ожидая трех часов дня, когда откроется стадион для болельщиков. Обошел столики с сувенирами. Приятно было встретить старых знакомых. Пообщались, обменялись сувенирами, значками, программками. Наконец-то я услышал родную русскую речь, была целая группа ребят с Украины, Даугавпилса. Встреч было много в тот день. Увиделся в очередной раз с английским коллегой. Это его уже 43 этап Гран При на который он приехал. Я с ним познакомился еще в 2001 году в Гданске на Кубке мира, когда мы вместе стояли под зонтиком, прячась от проливного дождя. Анджей Гродский, глава польского спидвея и руководитель трековой комиссии в УЕМ (Европейский Мотоциклетный Союз) любезно предоставил мне и моей супруге билеты в ложе для гостей. Я поведал ему о наших планах в области спидвея, об украинском и русском спидвее. Очень приятный человек, умеющий слушать и конкретно говорить. Встретился со знакомым судьей из Словении, из города Лендава. Каково было увидеть вновь единственного поляка- чемпиона мира Иржи Щакеля. Сразу же завязался разговор, воспоминания об английских мартовских похождениях. Покушали, поговорили о том о сем. И тут я увидел до боли знакомое лицо. Кшиштоф Чигельский. Сам, только при помощи специального устройства, наподобие высокого стула, медленно передвигался. На ногах были закреплены специальные щитки, от самых ступней, до паха. Народ еще не понял что и как, я успел сфотографировать и взять автограф у Чеглы. После такой травмы какую получил он в Швеции в середине лета, люди обречены на инвалидное кресло. Но я был очень приятно удивлен, увидев его стоящего на ногах. Забегая вперед, я скажу что он еще и проехал один круг на четырехколесном мотоцикле по дорожке стадиона перед началом ГП. Поистине сильный парень.                                 

 Народ на стадион все прибывал и прибывал. Воспользовавшись своим пропуском гостя, прошел в закрытый парк, где отснял пару пленок, вновь встретился с Нилом Стритом (дедушкой Джесона Крампа). Гонщики напряженно готовятся к гонкам, механики возятся у мотоциклов и амуниции спортсменов. Напряжение растет. Наталия и я идем на нашу трибуну и готовимся смотреть представление. Настоящее представление, как в театре, в цирке! Но здесь только мотоциклы, беснующиеся польские фаны и его величество - СПИДВЕЙ!                                                                    

 Гран При начался с выезда большого грузовика с героями вечера. Шум, музыка, петарды, цветной дым, ленты, конфетти! Чего только не было. В центре круга, как обычно, воздушные цветные шары, символизирующие флаги стран участников ГП. Президент Польши обычно бывает на таких мероприятиях, но сейчас прибыли его помощники. Квасневский был где-то в поездке за границей. Недолгие речи, представление спортсменов и началось....

 

 

Заезд 1: 
Mark Loram, Bjarne Pedersen, Bohumil Brhel, Rafal Szombierski      

Все понятно. Неожиданностей нет.
Заезд 2: 
Jaroslaw Hampel, Piotr Protasiewicz, Ryan Sullivan, Ronni Pedersen 
Отличный старт Хампела.Протас обходит на дистанции Салливана вот вам сюрприз: два поляка едут дальше.        

Заезд 3: 
Scott Nicholls, Mikael Max, Peter Karlsson, Todd Wiltshire     

Очередная неудача Вилтшира, заглох двигатель. 
Заезд 4: 
Greg Hancock, Lee Richardson, Tomasz Bajerski, Jason Lyons      

Молодой англичанин Ричардссон не давал покоя хэнкоку до самого финиша.

Заезд 5: 
Peter Karlsson, Bohumil Brhel, Jason Lyons, Ronni Pedersen     

У датчанина заглох мотор. Lyons & Pedersen вылетают из ГП
Заезд 6: 
Todd Wiltshire, Ryan Sullivan, Rafal Szombierski, Tomasz Bajerski 
Вилтшир хорошо уходит со старта и лидирует до финиша. А Салливану не дает покоя всю дорогу Шомберски. Постоянно атакет. Бездарно выступил Баерски. Очевиден спад формы к концу сезона, даже в своем польском клубе он запасной сейчас. Szombierski & Bajerski вылетают из ГП.

Заезд 7: 
Lee Richardson, Scott Nicholls, Mark Loram, Piotr Protasiewicz      

Николс "давит" всю дорогу на своего друга по сбороной Англии Ричардссона.
Заезд 8: 
Jaroslaw Hampel, Greg Hancock, Bjarne Pedersen, Mikael Max

Опять Хампел выигрывает. выигрывает во всем, начиная со старта и по дистанции. Настоящий чемпион мира (среди юниоров)!

Заезд 9: 
Tomasz Gollob, Rune Holta, Jason Crump, Andreas Jonsson       

Выезд Голлоба на трек сопровождается бурными овациями. выигрывает без труда.
Заезд 10: 
Tony Rickardsson, Nicki Pedersen, Leigh Adams, Hans N Andersen          

  Встретились главные претенденты на медали в этом году.  Педерсен  лидирует недолго, Тони обходит его в своем стиле.

Заезд 11: 
Mark Loram, Mikael Max, Peter Karlsson, Ryan Sullivan                     

 У Салливана глохнет мотор на старте, его снимают. Очень расстроен. Karlsson & Sullivan вылетают из ГП
Заезд 12: 
Piotr Protasiewicz, Bohumil Brhel, Bjarne Pedersen, Todd Wiltshire 
Отличная езда Протаса. Педерсен обходит Вилтшира, но все равно они вылетают из ГП

Заезд 13: 
Tomasz Gollob, Lee Richardson, Bohumil Brhel, Hans N Andersen  

 Голлоб был лишь третьим на первом вираже, но на выходе их него уже первым. Что твориться на трибунах!
Заезд 14: 
Nicki Pedersen, Jason Crump, Mikael Max, Jaroslaw Hampel   

 Хампел дотрагивается стартовой ленты и его снимают из заезда.
Заезд 15: 
Leigh Adams, Piotr Protasiewicz, Scott Nicholls, Rune Holta 
Поляки сегодня в ударе! Протас едет дальше

Заезд 16: 
Andreas Jonsson, Greg Hancock, Mark Loram, Tony Rickardsson        

 Вот вам и сюрприз. Лидер чемпионата приезжает последним. Все шли по дистанции очень плотно все 4 круга.

Заезд 17: 
Scott Nicholls, Jaroslaw Hampel, Tony Rickardsson, Bohumil Brhel 
Да уж слов не надо. Хампел выгрыз себе втрое место в заезде, Рикардссон быд беспомощный Rickardsson & Brhelвылетают из ГП.
Заезд 18: 
Mark Loram, Rune Holta, Hans N Andersen, Mikael Max 
Макс заглох на последнем вираже.  Все его обошли Andersen & Max вылетают из ГП

Заезд 19: 
Tomasz Gollob, Jason Crump, Leigh Adams, Greg Hancock    

 Голлоб неудержим сегодня. Всю дорогу лидировал Хэнкок, но на выходе из последнего виража двигатель американца предательски глохнет 
Заезд 20: 
Lee Richardson, Piotr Protasiewicz, Nicki Pedersen, Andreas Jonsson  

 Йонссон был вторым. но не удержался. Но как хорош Проташевич.

Заезд 21: 
Leigh Adams, Scott Nicholls, Rune Holta, Andreas Jonsson 
Holta & Jonsson вылетают из ГП
Заезд 22: 
Nicki Pedersen, Jaroslaw Hampel, Greg Hancock, Mark Loram 
Хампел в полуфинале! Это шок для многих на стадионе. Три поляка дошли до полуфиналов! Hancock & Loramвылетают из ГП
Заезд 23, Полуфинал 1: 
Tomasz Gollob, Piotr Protasiewicz, Jaroslaw Hampel, Leigh Adams 
Хампел вышел первым из первого виража, но ошибка на прямой стоила ему места в финале. Hampel & Adamsвылетают из ГП
Заезд 24, Полуфинал 2: 
Jason Crump, Nicki Pedersen, Scott Nicholls, Lee Richardson 
Крамп обходит Педерсена. Но датчанина это не расстраивает, оба в финале. Nicholls & Richardson выпадают из ГП

Заезд 25, Финал: 
Tomasz Gollob, Jason Crump, Nicki Pedersen, Piotr Protasiewicz Стадион стоит. Два поляка в финале. Оба вышли четко, оба вошли первыми в вираж. Голлоб захватил лидерство, а Протас ошибся в середине виража, его обошли Крамп и Педерсен. Стадион кричит и плачет от восторга! Через забор повалили болельщики на дорожку. Меня это удивило, так как обычно безопасности на ГП уделяется много времени. Болельщики облюбовали пьедестал. Комментатор по стадиону просит несколько раз разойтись фанов. Служба охраны появляется с опозданием. Но у них ничего не выходит, гоняются за одиночками. А тем временем на дорожку выезжают в кабриолетах победители ГП Польши. Голлоба сопровождает до пьедестала охрана. Шампанское, призы, фотографирование! И салют! Красивейший, как всегда. Моя супруга впервые на гонках такого масштаба. Она под впечатлением, и конечно ей ГП понравился. "Это совсем другие гонки, нашим до них как до дна океана. Ни одного падения, как они умеют избежать любые ситуации, насколько высок класс этих гонщиков!" - это слова человека, можно сказать далекого от спидвея. Я конечно был на седьмом небе, и рад, что мою суженную так затронули эти гонки, мы  тут же порешили, что надо ехать на следующий год (может куда подальше Польши...).

Вот так закончился Гран При. Мы покинули Быдгощ и отправились в Лодзь, затем в Краков. Все по моим уже служебным делам.  Можно было поставить на этом точку. Но ... Во время поездки по Польше я несколько раз разговаривал по телефону с Романом Поважным и его женой Доротой. В мои планы посещения гонки в Рыбнике против Тарнува не входили. Но предложение Ромы приехать и посмотреть противостояние лучших клубов 1 лиги, Петера Карлссона и Ники Педерсена, Даркина и Поважного, очень хотелось. Тем более что решалась путевка в Экстралигу. Но моя дорога так вымотала меня, что доехать до Рыбника я просто был не в силах. В Польше готовятся к вступлению в Евросоюз и по всем направлениям у них ремонтируют дороги. То расстояние, которое я планирую проехать за 2 час я еду 4 часа. Дороги сужены, скорость снижается. Короче, одна нервотрепка. До Рыбника я не доехал. Гонка закончилась победой хозяев, а это значило, что мы, вполне возможно, увидим Романа в Экстралиге в следующем году. К сожалению габариты нашего автомобиля, да еще и после походов по магазинам,  не позволяли взять пассажиров на борт. Даркину и Поважному нужно было доехать до Львова, куда я направлялся. Со Львова их должен забрать Кургузкин и они едут на Венгрию, для участия в Клубной Европе. После тщательных упаковываний наших вещей и покупок я позвонил Поважному и договорился о встрече в Тарнуве. От туда мы планировали ехать на Украину. Все так и случилось.  Наталья, я и Рома едем на нашем авто во Львов. Поездка заняла почти весь день, наговорились, насмеялись, но это уже совсем другая история, которую я обещаю вам представить  немного позже и в другом виде.

До встречи на дорожке (гаревой)!

 

 

                     

 

 

Back to top